Уважаемому ART_HA огромнейшее спасибо за информацию. Судя по всему, это как раз то, что нужно. А теперь вопрос чайника - как рассчитать номиналы резистора и конденсатора?

Для этого нужно знать хотя бы очень примерно выходное сопротивление устройства, к которому подключается вход RC-цепи и входное сопротивление устройства, к которому подключается выход RC-цепи.
И еще: насколько критична длительность импульса?

ну дайте ей нестандартный
двухполярный со скважностью 50%, не поймет уменьшите до 5..10%

решается практически любой ШИМкой способной работать на мост или пуш-пул
та же SG33525 вполне справится с задачей.

Цитата:

Сообщение от ART_HA

И еще: насколько критична длительность импульса?

она меняется вместе с частотой...

Это стенд, => автомобиль не движется, ибо его нет, посему и частота не меняется (движение с постоянной скоростью - какая разница, на какой скорости накручивать спидометр) ...

ТС, попробуйте подать на спидометр импульсы (прямоугольные) через конденсатор на 100 нФ. Дальше - см. осциллографом сигнал на входе спидометра и делайте выводы. Роль резистора исполнит входное сопротивление спидометра ...

а не проще залезть в мозги авто и не выеживаться?

Залезть в мозги никогда не проще. Зачем курочить машину, если можно просто подвесить на нужный провод небольшую схемку? Уважаемый ART_HA, огромное спасибо за подсказки. Благодаря им удалось подобрать номиналы цепочки и получить нужный импульс, трансформировав его из прямоугольного, полученного с NE555. Схемка заработала как нужно. Тему можно считать закрытой.