Цитата:

Сообщение от Aleksandr52

Если его не поставите и включите сразу движок после
моста, то на выходе будет чисто пульсирующее напряжение ( положительная полуволна сетевого синуса с частотой 100 Гц.
Можете посмотреть на осциллографе. Движок крутиться не будет,
будет гудеть и греться.

Это что-то новое. Двигателю пофиг пульсации, лишь бы полярность соблюдалась. это же не процессор в компьютере...

Цитата:

Сообщение от Qe56

Вы мне скажите вот что.
Этот двигатель (12 Вольт, 40 Ватт) рассчитан на постоянное напряжение.

ток примерно 3,5А
Ваш трансформатор 100Вт, ток примерно 6,5 А, значит подходит по мощности.

Цитата:

Сообщение от Qe56

От трансформатора идёт переменное.
Двигатель работает.
Нужно ли делать к нему выпрямитель?

якорь
коллекторного двигателя работает как выпрямитель Если хотите выпрямитель- никто не запрещает. 5-ти Амперных диодов достаточно, но смысла в них нет, если работает от переменки. Только потери на диодах. А вот если нужна регулировка оборотов- то надо делать выпрямитель, но это совсем другая история

Цитата:

Сообщение от Adagumer

Тут дело очень скользкое, всё зависит от того как включены обмотки якоря и катушки возбуждения, может просто получиться пшик!

Явно возбуждение последовательное, иначе "пшик" уже бы сразу объявился.

Qe56,

Вообщем зачем вам эта переменка
по запитке движка. Что трудно сделать выпрямитель нормальный.
Я бы вообще давно бы и полностью
стабилизированный сделал с регулировкой напряжения от 6 -14 вольт.
Вообщем если по переменке будете его прогонять, отпишитесь тогда что
вышло.
А потом этот движок кроме крыльчатки вентилятора, для чего он и сделан больше нечем не загружен. А вы что хотите на вал посадить?

Qe56,
А потом не забывайте что сетевая переменка не стабильна по амплитуде, и разницей в несколько вольт может изменяться или даже больше. Все это скажется на оборотах движка, а значит его мощности.

Спасибо.
Вот это я хотел спросить.
Если регулировать его скорость напряжением - это может повредить такой двигатель?

Цитата:

Сообщение от Qe56

Спасибо.
Вот это я хотел спросить.
Если регулировать его скорость напряжением - это может повредить такой двигатель?

Только по постоянному напряжению на входе движка.
Тогда не повредите двигатель. В его диапазоне напряжения от 10-14в.
Нижнее может быть меньше. А 14 вольт это максимальная зарядное
напряжение аккумулятора автомобиля. Но уменьшается и мощность
на роторе двигателя при низких напряжениях.
Есть ещё регулирование по ШИМ. Там сложнее схема.
Идёт управление длительностью импульса на определенной
строгой частоте. Ну вам это не нужно.
Вот там мощность ротора всегда постоянна.

Спасибо за ответы.

Цитата:

Сообщение от Aleksandr52

Qe56,

Вообщем зачем вам эта переменка
по запитке движка. Что трудно сделать выпрямитель нормальный.
Я бы вообще давно бы и полностью
стабилизированный сделал с регулировкой напряжения от 6 -14 вольт.
Вообщем если по переменке будете его прогонять, отпишитесь тогда что
вышло.
А потом этот движок кроме крыльчатки вентилятора, для чего он и сделан больше нечем не загружен. А вы что хотите на вал посадить?

Подскажите рабочую схему.

Цитата:

Сообщение от Qe56

Подскажите рабочую схему.

Я где то у нас на форуме давал схему 7 амперного линейного стаба на
микросхеме LT1083. И даже прогонял его в программе Мультисим.
В железе такие стабы у меня работают на двух станках с токами до 4 ампер, движки пост.тока крутят.
А так на такие токи трудно что найти из линейных стабов.Схему только на дискретной базе
делать. Но это лишняя возня.