Цитата:

Сообщение от Aleksandr52

Вот по этому расстоянию можно измерять от 0.2, 0.5, 0.8 ом

Меньше Ома я даже мультиметрам не доверяю, только метод вольтметра/амперметра!

Цитата:

Сообщение от Adagumer

Меньше Ома я даже мультиметрам не доверяю, только метод вольтметра/амперметра!

Просто надо было быстро определить сопротивление обмоток на
МИТ -3.4 . Там этот параметр даже не прописывается в данных на
эти тип. трансика. Мне прислал один товарищ, У них мотают их.
Указывается только колл. витков и диаметр провода и размер ферритового кольца.
А так для этих целей у меня цифровой мультиметр-осциллограф
DMM-740. Там один диапазон измерения сопротивлений. От 0.1 ома
до 40 Мом. И довольно точное измерение. Ну там большая электронная
схема внутри с выходом на графический ЖК дисплей с подсветкой сверх ярким белым светодиодом. А по габаритам он такой же.
А Ц4380М с задачей измерения резисторов до одного ома
справляется. Не знаю почему этот участок на шкале без делений.
Можно было нанести.

Цитата:

Сообщение от Серге1

Сама головка 310ма и 78мв все остальное соответственно стало недобирать 3% . Подогнал 75мв под 300ма.

310мкА и 300мкА.

Серге1,
Не разбирал я свой Ц4380М. Вроде не зачем. Показания токов и напряжений
нормальные. В основном его использую на работе по электрике
в станочном оборудовании использую для измерения пусковых
токов различных Эл. двигателей до 15 ампер. Сделал для этих целей надёжные щупы. Но сейчас редко им пользуюсь. Есть аналоговые клещи у меня и цифровые, ими удобней без контактным чисто индуктивным способом.

Цитата:

Сообщение от Aleksandr52

Серге1,
Не разбирал я свой Ц4380М. Вроде не зачем. Показания токов и напряжений
нормальные. В основном его использую на работе по электрике
в станочном оборудовании использую для измерения пусковых
токов различных Эл. двигателей до 15 ампер. Сделал для этих целей надёжные щупы. Но сейчас редко им пользуюсь. Есть аналоговые клещи у меня и цифровые, ими удобней без контактным чисто индуктивным способом.

У меня тоже есть полностью рабочий запасной Ц4380М мне он тоже нравится , и схема у нас на него самая подробная , от монтажной , до отдельных маленькие схем на каждый режим отдельно . Вот думаю переставить с него ИМ или не стоит вот дилемма...

Цитата:

Сообщение от Серге1

У меня тоже есть полностью рабочий запасной Ц4380М мне он тоже нравится , и схема у нас на него самая подробная , от монтажной , до отдельных маленькие схем на каждый режим отдельно . Вот думаю переставить с него ИМ или не стоит вот дилемма...

Диапазоны у него то что надо , на все случай жизни...

Цитата:

Сообщение от Adagumer

Меньше Ома я даже мультиметрам не доверяю, только метод вольтметра/амперметра!

Мы так шунты измеряем 0,06 омные...

Цитата:

Сообщение от Серге1

шунты измеряем 0,06 омные.

Для этого мы Н4-11 использовали, подал с него ток в 1А и мультиком измеряешь напряжение.

Цитата:

Сообщение от Серге1

У меня тоже есть полностью рабочий запасной Ц4380М мне он тоже нравится , и схема у нас на него самая подробная , от монтажной , до отдельных маленькие схем на каждый режим отдельно . Вот думаю переставить с него ИМ или не стоит вот дилемма...

Мне что нравиться в этом приборе, это механизм магнитоэлектрической системы с подвижной катушкой на растяжках с внутри катушечным магнитом, с механизмом указателем(стрелкой).
Ток полного отклонения механизма измерительного равен 0.3 ма.
При измерении вывел стрелку на максимальный ток и постепенно выводить влево до биения переменного тока. То есть нет бросков тока.
А потом вводишь и на меньший рабочий ток Эл. двигателя.
Что проверено это батарейка которая стоит в цепи защиты. Она может
быть разряжена до 0,8 в Защита все равно сработает. У меня отдельно есть это реле. Оно работает по принципу
поляризованного реле. Кнопкой включили якорь, мощные контакты замкнулись, пружина с определенным натяжением держит это состояние. Небольшой по напряжению импульс тока якорь переключается на другой магнит разрывая мощные контакты. По времени разрыва они мгновенны.
А так у меня есть Паспорт этого прибора со всеми описаниями.
Вот и все тонкости этого прибора. Защита надёжная если конечно при измерении мерить заранее приблизительно известные токи.

Принцип работы этого реле как на Советских старых поляриз. реле РП 4.5.7 Помните наверное, есть они у многих. Там катушка с большим колл. витков.И якорная система между двумя полюсами пост.магнита.
Есть с фиксированным переключением якоря, есть переключение без удержания якоря. Там импульс переключения в микровольтах определяется в зависимости от паспорта. Но напряжения и токи коммутации там небольшие. Они раньше применялись в системах автоматики. По габаритам они большие и требуют специальной колодки
для установки. Но реле - чудо Советской автоматики.