Сразу видно-автодиагностов среди присутствующих нету!))
Перво-наперво:какого года машина? Бензин есть?

-Машина 2002года.Куплена в салоне.
-Бензин есть,насос работает,компьютер работает,предохранители проверенны.
-Стартер крутит,не заводится.
Причем у знакомой,совершенно новая Пежо-206-стоит у дома.
Точно такая же история.
,,Мастер,,прогрел свечи...,в итоге,его слова - ЖДИТЕ ТЕПЛА...(такой мастер)
-Я попробовал прогреть двигатель с помощью печки с наддувом
итог тот же.

он наверно имел в виду то что свечи не дают искру...проверяй аккумулятор и проводку к стартеру и свечам...свечи скорее всего не зажигают бензин в самом моторе в камере сгорания.

Цитата:

Сообщение от Сереженька

Поставлен новый стартер,проверенны эл.схемы,масса,сигнализаци� �...
Запускаю двигатель-стартер ,,жужжит,,,двигатель стоит.
-В чем-же дело ребята?!.

Таки Вы определитесь двигатель Стоит или крутит и не схватывает. Это огромная разницаю Какая температура за бортом? У французов есть проблемы с пуском при t<15 C. не считывали ли ошибки. Я думаю Мотор тестер покажет ошибку Р 0170. какая температура по датчику двигателя?
Какое состояние катализатора? Можно попробовать прыснуть Эфира (быстрый старт). Но процентов 80 что будут хлопки в впускной коллектор.попробуйте часов на 5 в теплый бокс. или как советует мастер ждите тепла. Можно пошерстить по профильным форумам но ответа Вы вряд-ли найдете. Ибо причин море, а информации мало.

Цитата:

Сообщение от Volodia34

Таки Вы определитесь двигатель Стоит или крутит и не схватывает. Это огромная разницаю Какая температура за бортом? У французов есть проблемы с пуском при t<15 C. не считывали ли ошибки. Я думаю Мотор тестер покажет ошибку Р 0170. какая температура по датчику двигателя?
Какое состояние катализатора? Можно попробовать прыснуть Эфира (быстрый старт). Но процентов 80 что будут хлопки в впускной коллектор.попробуйте часов на 5 в теплый бокс. или как советует мастер ждите тепла. Можно пошерстить по профильным форумам но ответа Вы вряд-ли найдете. Ибо причин море, а информации мало.

+1
И ещё-без диагностики, лучше РРS , в современных машинах,и не только Пежо, делать нечего!Все танцы с бубном,контрольками и проводами,как правило,заканчиваются более сложным ремонтом.
Пы.Сы: Серёженька, а что такое" компьютер работает"?

Цитата:

Сообщение от Сереженька

-Машина 2002года.Куплена в салоне.
-Бензин есть,насос работает,компьютер работает,предохранители проверенны.
-Стартер крутит,не заводится.
Причем у знакомой,совершенно новая Пежо-206-стоит у дома.
Точно такая же история.
,,Мастер,,прогрел свечи...,в итоге,его слова - ЖДИТЕ ТЕПЛА...(такой мастер)
-Я попробовал прогреть двигатель с помощью печки с наддувом
итог тот же.

Интересно, а чем мастер "прогрел свечи"? Современные свечи,из практики, залитыте безином чаще всего после просушки не работают вовсе!
И дайте,наконец, VIN автомобиля, а то разговор переходит в русло гадания на кофейной гуще..(
И ,если не секрет, сами откуда?

проверка - это хорошо! правда иногда бывает один момент - это обрыв ремня ГРМ. сними крышку с ремня и посмотри при прокрутке стартером крутится или нет. если крутит, то есть несколько вариантов: либо датчик положения коленвала, либо коммутатор (он бывает встроенный в БУ мотора или в одном флаконе с катушкой зажигания), еще может быть бензонасос или его цепи питания. может быть еще реле блокировки от сигнализации, если она есть, причем как правило большая вероятность последних. если будут вопросы пиши "avtokabanchik@mail.ru"