Ну добавить не чего,удачи.

TIOSA, похоже если дёргается движок, то чтото с обмоткой. если это 2008 года прибор, смотри кондёры контроля входа и выхода, уменьш до 10 микрофарад.

Если дергается движок - ЭТО НЕ ОБМОТКА !
Кондеры смотреть это хорошо - еще лучше ВЫКИНУТЬ и поставить новые (брак идет 50%).

А ВОТ УМЕНЬШАТЬ ЕМКОСТЬ - ТОЛЬКО ДУРАК МОГ ДАТЬ ТАКОЙ СОВЕТ !

(опыт ремонта сервоприводных стабов ~ 1000 шт)

сам дурак

Шури поделитесь причиной выхода из строя 2003, у меня такяже проблема...сгорает или во время выключения, или повторного включения. Плата такая как у Вас.
ответ можно на почту sergeidd@mail.ru спасибо.
Кстати можно 2003 поставить на панельку. После замены 2003 и транзисторов В772, сервопривод немного сдвинулся и стал. Греються 2003 и LM7805 и 7812.

Разбери аккуратно движок сервопривода-скорее всего неисправен токосьёмник-меняешь с 12В движков старых имп.кассетников.донце мотора привальцовано-аккуратно поддевай,берешь э.лит,его ножками раздвигаешь токосьемы и снимаешь,так же с пом.кондёра и ставь новые...Удачи.

Цитата:

Сообщение от sergeidd

Шури поделитесь причиной выхода из строя 2003, у меня такяже проблема...сгорает или во время выключения, или повторного включения. Плата такая как у Вас.
ответ можно на почту sergeidd@mail.ru спасибо.
Кстати можно 2003 поставить на панельку. После замены 2003 и транзисторов В772, сервопривод немного сдвинулся и стал. Греються 2003 и LM7805 и 7812.

--------------
шутишь?
кого ты спрашиваешь ????? что он тебе ответит ? (почитай его посты - он не ведает что творит !(

Цитата:

Сообщение от alexzand

Разбери аккуратно движок сервопривода-скорее всего неисправен токосьёмник-меняешь с 12В движков старых имп.кассетников.донце мотора привальцовано-аккуратно поддевай,берешь э.лит,его ножками раздвигаешь токосьемы и снимаешь,так же с пом.кондёра и ставь новые...Удачи.

-------------
я уже указывал - нечего ловить с ремонтом самого двигателя - проще взять с импортных автомагнитол (только без автореверса- уних движки меньшего размера) или простых кассетников (не плееры !) - развальцевать корпус(просто выдернуть заднюю крышку) достать двигатель с регулятором оборотов(регулятор отпаять),может получиться такое что вал длинноват - тогда подав 5 в на двигатель надфилем надрезать лишнее и аккуратно обломать.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД СБОРКОЙ Сервопривода и РЕДУКТОРА ПРОМЫТЬ ОТ СТАРОЙ СМАЗКИ,СМАЗЫВАТЬ ЦИАТИМ -221 или (лучше!!!) ОКБ 122-7(5)!

Удачи !

Я, что то не понял? У меня двигатель привода накрылся или как?

Может кто знает как настроить этот агрегат? После замены двигателя и элементной базы свершилось чудо.Начал работать но постоянно.Индикация входа все время меняется соответсвенно движок постоянно дергается.Напруги проверял тестером-не соответсвуют.
На счет двигателя PUCH прав на все 100 большое ему спасибо.