Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,545
Репутация: 498
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2015
Сообщений: 99
Репутация: 14
![]() |
Да к тому же не безопасная !
Вы что caution меня убить хотите ? или на бабки развести ? или чтоб при диагностики меня в корень запутать ? 1. Запрещено прикасаться к цепям ,где проходит ВВ !!!! Нет конечно не убьёт=но тряхонёт по косточкам мало приятного (проверено).не как вариант можно одеть диэлектрические перчатки и боты. ![]() 2. Ребята вы пытаетесь ремонтировать современные авто с помощью молотка и какой то матери ? НЕЛЬЗЯ снимать насвечники на работающем движке - в системе высокой энергии вы мало того что разрываете цепь двух цилиндров и поднимаете напряжение до 50 тысяч вольт изоляция провода ВВ катушки пробивается потом долго и безуспешно будете искать почему в цилиндре свечка не стреляет а снаружи искра есть ,да и это ли всё было изначально проблемой отказа двигателя авто.? ![]() 3.Во всех справочниках не рекомендуют снимать ВВ на работающем двигателе=есть ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ вероятность оплатить клиенту катушку,блок ЭБУ ...или другие блоки=в районе 5-80 тыс руб.Всё зависит как повезёт... ![]() |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,545
Репутация: 498
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
[QUOTE=demashov;163144]Да к тому же не безопасная !
Вы что caution меня убить хотите ? или на бабки развести ? или чтоб при диагностики меня в корень запутать ? Короче Шклифосовский ! Ты катушку вольт на 100 намотал , подогнал витки уже ? ... без сердечника ? ... где верьх , где низ пометил , эпоксидкой залил ? ... ![]() |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2015
Сообщений: 99
Репутация: 14
![]() |
[quote=НОВОРОСЬЕВИЧ;163079]
Цитата:
![]() Как расширение дальше(за доп мани)- оборудование для промывки форсунок препрошивщик ЭБУ,программатор ключей замка зажигания и прочие оборудование,вплоть до заправки кондиционеров......,так же можно заняться тут же и регулеровкой, ремонтом клапанов(но на это вряд ли хватит уже времени). Окупится ли в кризис ??? Понимаете для людей в большинстве авто-это не задницу свою возить.а обеспечение зароботка.Так что при выборе хлеба купить или отремонтировать авто (и заработать потом),выбор обычно за последним.К тому же если не отдать за диагностику=отнесёте больше за топливо хозяину АЗС ! А конкуренция ? Поверьте диагностика не привязана к месту=она привязана к специалисту,даже если рядом будут десятки автосервисов если вы спец поедут к вам даже через весь город.Сарафанное радио рулит ! ![]() Мне довольно часто приходится воспринимать жалобы людей,которые ремонтировались в 2-3 сервисах отдали там 500р,там 700р.там 1000р плюс купили пол мотора,а машина не едет!!!!Где найти спеца ???? Я понимаю что без осцилографа здесь не обойтись (а разводняком я не занимаюсь,имя дороже)=советую найти мастера с осцилографом.......,потому что методом тыка уже всё сделано. ![]() У нас в городе диагност по двигам зарабатывает в среднем 60тыс чистыми+ ещё 30-40% отдаёт владельцу сервиса (на его оборудовании и месте)+море спасибо !. ДИАГНОСТЫ -Открывай посмотрим ,закрывай походит !!!! .и 10т не набирает.
Последний раз редактировалось demashov; 27.01.2015 в 23:55.
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 226
Репутация: 98
![]() |
Ну, народ, вы даёте! Чиним клиенту авто, которое не так и дёшево стОит, а на батарейку, значит, жлобимся?
По поводу датчика. Катушка будет снимать НЕ напряжение на свече, а ТОК в ВВ проводе. А он что по форме, что по фазе может а-фи-гительно отличаться от формы напряжения. Зависит это от целой кучи факторов. Так что снимать индуктивным датчиком осциллограмму - полезного мало. Если, конечно, у вас не вагон свободного времени для написания диссертации на тему, при каких дефектах системы у вас какая форма тока ![]() Напругу вам верно советуют обдирать при помощи емкостного датчика. Сделать его можно из той же прищепки, вклеив внутрь располовиненную дремелем медную трубку. Это будет одна обкладка конденсатора, а жила ВВ провода - вторая. Фронт-энд для такого датчика должен иметь нехилое входное сопротивление, так что без питалова не обойтись просто никак. Это должен быть либо операционник со входом на полевых транзисторах, либо просто дискретный MOSFET. Его придётся ограничить по входу пиком напряжения сверху и нижним порогом чувствительности снизу. Но при высоком входном сопротивлении это не вопрос. Если жаба давит покупать батарейки, делайте, как я - юзайте старые АКБ от мобил или банки от ноута (18650). Зарядник проще всего МАХ1555, он может заряжать как от сетевой зарядки, так и от USB. Корпус для АКБ от мобилы я делаю из самой мобилы: старые телефоны - распространённый и совершенно халявный хлам, а в корпусе есть готовый отсек с контактами. Даже буде аккум сдохнет, его легко заменить на аналогичный, благо их обычно тупо выбрасывают, когда на мобилу уже не хватает. Пробник потребляет сущие копейки, АКБ будет хватать на несколько суток. А полярность уже нормированного по уровню сигнала запросто можно ловить и с выхода ОУ, он усиливает обе полуволны совершенно одинаково. Только, если собираетесь делать выход на осцил, светодиоды от выхода надо развязать как минимум эмиттерными повторителями. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Чтобы ток и напряжение "а-фи-гительно" отличались, характер сопротивления цепи также должен отличаться от активного. Однако все элементы цепи имеют активный характер сопротивления - искровой промежуток свечи, дополнительное сопротивление свечи, в/в провод. Правда, бывают в/в провода с индуктивной центральной жилой, но индуктивность очень мала, чтобы существенно повлиять на форму тока. Их задача - снизить уровень радиопомех.
Те не менее, считаю, что ёмкостный датчик целесообразнее из-за его простого устройства и удобства подключения. |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,545
Репутация: 498
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Ну, народ, вы даёте! Чиним клиенту авто, которое не так и дёшево стОит, а на батарейку, значит, жлобимся?
По поводу датчика. Катушка будет снимать НЕ напряжение на свече, а ТОК в ВВ проводе. А он что по форме, что по фазе может а-фи-гительно отличаться от формы напряжения. Зависит это от целой кучи факторов. Так что снимать индуктивным датчиком осциллограмму - полезного мало. Если, конечно, у вас не вагон свободного времени для написания диссертации на тему, при каких дефектах системы у вас какая форма тока ![]() Напругу вам верно советуют обдирать при помощи емкостного датчика. Сделать его можно из той же прищепки, вклеив внутрь располовиненную дремелем медную трубку. Это будет одна обкладка конденсатора, а жила ВВ провода - вторая. Фронт-энд для такого датчика должен иметь нехилое входное сопротивление, так что без питалова не обойтись просто никак. Это должен быть либо операционник со входом на полевых транзисторах, либо просто дискретный MOSFET. Его придётся ограничить по входу пиком напряжения сверху и нижним порогом чувствительности снизу. Но при высоком входном сопротивлении это не вопрос. Если жаба давит покупать батарейки, делайте, как я - юзайте старые АКБ от мобил или банки от ноута (18650). Зарядник проще всего МАХ1555, он может заряжать как от сетевой зарядки, так и от USB. Корпус для АКБ от мобилы я делаю из самой мобилы: старые телефоны - распространённый и совершенно халявный хлам, а в корпусе есть готовый отсек с контактами. Даже буде аккум сдохнет, его легко заменить на аналогичный, благо их обычно тупо выбрасывают, когда на мобилу уже не хватает. Пробник потребляет сущие копейки, АКБ будет хватать на несколько суток. А полярность уже нормированного по уровню сигнала запросто можно ловить и с выхода ОУ, он усиливает обе полуволны совершенно одинаково. Только, если собираетесь делать выход на осцил, светодиоды от выхода надо развязать как минимум эмиттерными повторителями. Про батарейки мож оно и так , но когда потом стоит клиент с хорошими бабками , а они тя под .. ли - понимаете да ... Проблема - определить пробником полярность тока в бронепроводе .... форма импульса будет смотреться потом другим прибором с емкостными датчиками ... но чтоб его не угробить , сначала нужно определить полярность ... Поэтому , чтобы оставить только пиковую часть сигнала мы и включили стабилитрон последовательно он оставит колебания при горении дуги ниже порога стабилитрона , чтоб не было ложных срабатываний , через него пройдёт только верхушка импульса , которая потом зарядит ёмкость для более длительного свечения светодиода , а чтобы он не вышел из строя , амплитуду импульса ограничиваем параллельным стабилитроном ... Магнитоэлектрический прибор - заманчиво , но крупногабаритно и массово ... Энергию для свечения светодиода , а главное точно указать полярность импульса , может дать токма катушка ... Схему , после отладки , нужно будет сделать двухполярной для универсальности ... также придётся помечать ось катушки по направлению к магнитному потоку , но это можно сделать напротив светодиодов для удобства ... ![]()
Последний раз редактировалось mocart; 28.01.2015 в 09:25.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: XMAO
Сообщений: 126
Репутация: 42
![]() |
акститесь, вы что
![]() Цитата:
Конечно же Вы (или другие) сразу напишут - "дак ведь можно самому сделать". Но у Вас дальше писанины никуда ничего не двигается (да в принципе я и не тороплю ![]() От себя могу сказать только, что предлагаю только варианты, потому как на моей машине ВВ катушки установлены в колпачках, поэтому практически, уж извините, не могу помочь. Но если какой знакомый подъедет с такой системой (зажигания), то есть у меня еще мысля одна. пысы: для музыканта - включение головки не подразумевается для измерения напряжения на свече, а включение последовательно для тока. и есть такая вещь, как эпоксидка, которой можно залить конструкцию, и никто не заставляет держать прибор в руках ![]() |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 13 из 15
|
Метки |
детектор полярности искры |
Похожие темы |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |