Небольшой оффтоп, который полезней самой темы, и ИМХО намного полезнее.
Ранее я уже упоминал о замене этого модуля в этом же частотнике и пожаловался на то, что модуль пришлось вырезать дремелем, т.к. никакими паяльными средствами силовые ноги толком прогреть для их очистки от припоя не представилось возможным.
В ответ я получил совет попытаться прогреть подошву модуля отдельно. Я попробовал - положил на него на полчаса утюг с максимальной температурой. Фига с два, никакого результата.
И тут исследования причины выгорания моста неожиданно привели к очень простому и очень щадящему плату способу снятия модуля.
Короче делаем так.
Подсовываем острую тонкую отвертку под угол металлической подошвы модуля, желательно со стороны, с которой меньше всего ног. И аккуратно поддеваем его, отрывая близлежащие к нему внутри модуля провода. Далее уже мощной отверткой проходим по кругу, отрывая все провода.
Затем снимаем подошву, а за ней пластмассовую рамку (она вообще на защелках по углам). В результате получаем вот такой комплект (посередине остаток впаянного в плату модуля).

Как видите, выводы стали доступны по отдельности. Поэтому греем их мощным паяльником со стороны печати и выдергиваем по одному или парами, как получится. Пластмасса не мешает, ноги в ней не зафиксированы.

А менять чем?

Цитата:

Сообщение от vadtom

А менять чем?

Странный вопрос - б\у с али.

Не знал, что там есть такое! По какому названию искать?

По названию модуля конечно, он же на модуле и написан.
Проколы редко, но бывают, поэтому сразу по прибытию прозванивать.
Я один раз поленился и, увы, открывать спор было уже поздно.

Огласите, плиз, название

FP75R12KT3

Модуль приехал, установлен, на малых мощностях вроде как всё ОК.
То есть не сгорело ничего окромя выпрямительного моста. Что ИМХО очень нетипично.
Родилась версия.
Если отталкиваться от такой вот схемы:


То напрашивается предположение о пробое трансформатора подстанции. То есть импульс 6 кВ влетел в частотник и выжег током диоды моста, т.к. при подаче 6 кВ вместо 0,3 кВ имеем кратковременное КЗ после моста. Других вариантов не вижу.