|
Новичок
Регистрация: 11.03.2012
Сообщений: 8
Репутация: 10
![]() |
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 11.03.2012
Сообщений: 8
Репутация: 10
![]() |
|
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,396
Репутация: 2223
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Обрыв/утечка ТЭНа влияют на работу бортового компа т.к. ВСЕ исполнительные устройства имеют с ним обратную связь! На счет ДС сложней-(я же просил выложить фото)на торцевой части двигателя найди пристрой в виде таблетки с 2я пров. подсоединись на омах и крутни вал -смотри показания-они должны прыгать от 0 ОМ до бескон.(метода упрощенная, но в походных условиях работает).Да еще-замерьте сетевое питание.
Последний раз редактировалось alexzand; 17.03.2012 в 18:13.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 11.03.2012
Сообщений: 8
Репутация: 10
![]() |
Цитата:
Обрыв/утечка ТЭНа влияют на работу бортового компа т.к. ВСЕ исполнительные устройства имеют с ним обратную связь! На счет ДС сложней-(я же просил выложить фото)на торцевой части двигателя найди пристрой в виде таблетки с 2я пров. подсоединись на омах и крутни вал -смотри показания-они должны прыгать от 0 ОМ до бескон.(метода упрощенная, но в походных условиях работает).Да еще-замерьте сетевое питание.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |