Случается, что военные проводят учения недалеко от пассажирских авиамаршрутов. Какими бы точными системами наведения не обладали их ракеты, всегда остается вероятность того, что они будут потеряны. Если ракета использует систему теплового наведения (инфракрасный датчик, обнаруживающий тепловое излучение от двигателей самолета), то она представляет существенную опасность для пассажирских перелетов. В отличии от сверхзвуковых легких военных самолетов, которые могут "на раз-два" уклониться от атаки, запустив обманывающие ракеты (или "приманки"), пассажирский самолет может стать легкой мишенью, ведь в целях безопасности, его нельзя оборудовать аналогичными системами предупреждения атаки.
Сотрудники Национальной лаборатории, расположенной в Калифорнии, предложили свое решение проблемы. Они создали систему защиты LLNL, использующую в основе своего функционирования лазер. В случае обнаружения ракеты, система испускает в ее направлении короткий и мощный импульс, "ослепляющий" инфракрасный датчик. Кстати, если система ошибется, приняв за ракету любительский самолет, пилот ослеплен не будет, т.к. лазер излучает вне видимого диапазона. Ссылка на патент.
